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一直以来，制约玉溪发展的瓶颈“刺桐关”被云南交通人彻底突破。2017年，继国道213线改扩建之后，全长49.395公里的晋红高速也通车了，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目概算总投资86.49亿元。昆玉高铁投资36.65亿元，全长85.73公里，缓解了昆玉高速、昆玉铁路的运输压力。千年紧锁玉溪、普洱、西双版纳发展的“瓶颈”通道“刺桐关”，被云南交通人彻底打破，雄关漫道变坦途。图为“刺桐关”晋红高速、昆玉高速、昆玉高铁、昆玉铁路、国道213线纵横交错在一起。