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“交通不能互联互通，就难以建成辐射中心” 云南省代表团全体会议向中外媒体开放代表建言云南交通

来源： 2026世界杯买球 2019-03-18 09:31 【字体：大中小】

3月7日上午，参加十三届全国人大二次会议的云南省代表团举行全体会议，审查计划报告和预算报告。代表团团长陈豪主持会议，副团长阮成发、宗国英、和段琪参加。交通运输部部长李小鹏等到会听取意见。会议向中外媒体记者开放，48家中外媒体的93名记者到会采访。“加强综合交通运输体系建设 ”“加快补齐革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区发展短板”成为了大会上云南代表团最关注的话题。

近年来，云南省加大综合交通运输体系建设力度。2018 年，全省综合交通建设投资完成2196.13亿元，同比增长 16.75%。其中，公路完成1871.42亿元，同比增长17.48%；铁路完成273.19亿元，同比增长20.24%；机场完成40.77亿元，同比增长6.8%；水路完成10.52亿元，同比增长2.73%。

宗国英代表称，当前，云南发展势态良好，发展思路清晰，干事创业氛围浓厚，对外开放区位优势凸显。但交通基础设施薄弱依然是制约云南发展的一个主要瓶颈，建议国家进一步支持云南沿边高速公路建设，将云南沿边高速公路纳入国家高速公路网规划，将云南金沙江白格堰塞湖灾毁交通基础设施恢复重建项目列入2019年度计划给予支持。

全国人大代表、云南省发展和改革委员会主任杨洪波说：“综合交通运输体系建设也是云南全面建成小康社会的支撑性工程。这两年，云南省山区、半山区的道路改善力度非常大，同时，景区公路也得到了极大的改善，这对于助推老百姓的增收致富发挥了重要的作用。”

持续不断的投入，促进云南公路网、铁路网、航空网等交通网络越织越密，让云南高质量跨越式发展的基础得到进一步夯实。云南在促进各种运输方式深度融合方面，充分发挥各种运输方式比较优势和组合优势，建立“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空”的综合运输格局，加快形成高效协同的现代综合交通运输体系。

有代表注意到，云南省公路总里程在不断增加，但高速公路占比较低，还存在很多三级路，甚至四级路；云南的铁路网也存在短板，铁路网密度低，全省16个州市中仍有7个州市不通铁路。

全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷说，最近几年，云南铁路每年都有新的项目建成开通，每年有新的项目开工建设，每年都有项目开展前期的研究，云南的铁路建设前景喜人。建议国家有关部门在深化铁路分类建设的同时，充分考虑中西部地区铁路公益性强经济效益差的特点，进一步加大中央预算内对铁路建设的投入力度。特别对中西部地区铁路给予中央财政专项资金的支持。加大交通运输结构的调整力度，增加铁路运量。

全国人大代表张之政则希望将现在正在修的一条边境一带的高速公路(在建和要建的1535公里)纳入国家高速公路规划网的范围。

“要闯出一条高质量跨越式发展的路子，交通需先行。交通不能互联互通，就难以建成辐射中心。”全国人大代表、云南省交通投资建设集团有限公司党委书记邱江说，打通一条条坦途，让出行不再为山所阻，为谷所隔，也是云南各族人民长久以来的期盼。

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