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8月28日，华丽高速控制性工程营盘山隧道进口与斜井成功贯通。这标志着华丽高速项目建设取得突破性进展，为华丽高速全线如期通车奠定坚实基础。

营盘山隧道属特长公路隧道，全长11.31公里，是华丽高速全线的重大控制性工程之一，是云南省在建第一长公路隧道。隧道最大埋深约877米,隧道中线高程1567.80米至2529.15米，最大相对高差961.35米，山体自然坡度35°～ 45°，隧道进、出口位于山前斜坡地带，地表植被及冲沟、溪流沟谷纵横，汇水面积大，地下水丰富。隧道穿越地层条件非常复杂，存在涌水、岩爆、大变形、岩溶、断裂破碎带等不良地质。因地形、地质条件特殊，项目建设技术要求高，施工难度大，安全风险高，质量要求严。

为保证隧道施工，中建云南华丽高速公路建设指挥部和云南省交通厅先后组织国内知名专家对营盘山隧道斜井反坡排水方案及涌水处置措施进行了专家论证评审。

同时，针对1#斜井大纵坡运输、长距离通风等施工难题，开展科技攻关，制定专门的组织对策、技术对策、施工对策，优化施工方案，采取多种措施保证现场施工安全、质量和进度，促进项目建设提质增速。