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　　聚焦“补网强链”工程，打通了农村公路运输的毛细血管。全面推进乡镇通三级公路、30户以上自然村通硬化路等“内联”项目建设，“十四五”期，计划新改建农村公路6万公里以上、完成投资700亿元，农村公路通车里程达30万公里左右。

　　聚力“提档升级”项目，全面补齐了农村地区“外通互通”短板。“十三五”以来，通过实施县域高速公路“能通全通”、“互联互通”和普通国省道改造等项目建设，实现16个州市全部通高速公路、129个县全部通高等级公路、115个县通高速公路。

　　加大农村公路安防设施投入，筑牢了农村公路通行安全“防护墙”。“十三五”期，在部大力支持的基础上，云南省级财政投入47亿元专项资金支持农村公路安全项目建设，累计完成11.3万公里安全生命防护工程项目、1500余座危桥改造。

　　突出要素保障，确保农村公路建设任务顺利推进。自2021年起，采用五年规划+三年滚动计划任务+一年资金计划的模式有序推进全省农村公路建设工作。省政府批准设立了普通省道和农村公路建设“以奖代补”专项资金，全面助力农村公路项目建设。将州市和县级政府落实农村公路建设任务、日常养护资金保障、“路长制”运行等工作情况纳入省委、省政府对各州市乡村振兴工作成效考核，压实了地方政府责任。

　　当好“先行官”，始终服务民族团结进步示范区建设。通过实施云南省“直过民族”、人口较少民族及沿边、抵边地区自然村通硬化路等项目建设，云南省9个“直过民族”、8个人口较少民族聚居区及沿边地区率先实现20户以上自然村全部通硬化路，抵边地区实现自然村全部通硬化路；“三区三州”的迪庆州、怒江州30户以上自然村通硬化路率分别达到了96%和81%，计划将于2023年率先实现30户以上自然村全部通硬化路目标。累计建成了199座“溜索改桥”，并将全力确保今年底率先实现25个边境县的374个边境小康村自然村全部通硬化路目标，充分发挥交通先导作用。

　　坚持因地制宜，全面助力巩固脱贫攻坚成效推进乡村振兴战略实施。高位推动农村“美丽公路”建设，制定了《云南省绿美交通三年行动》，在“十三五”期建成3万公里农村“美丽公路”示范路基础上，再建成4万公里农村“美丽公路”，系统打造美丽舒适、绿色生态、安全畅通的路域环境。全面助力云南高原特色现代农业产业和文化旅游业发展，优先支持与产业融合发展的项目建设。如大理州鹤庆县西邑镇奇峰村通过完善农村公路路网建设，全面助推乡村旅游发展，每年接待游客近30万人次，年旅游总收入突破1000万元。大力开发“四好农村路”公益性岗位，每年稳定吸纳2万以上脱贫人口和农村就业困难人员参与农村公路养护，稳固脱贫攻坚成效显著。