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当前正值春耕用肥高峰期，云南省作为全国磷肥、钾肥等化肥的主产区之一，面对旺盛的需求，省内各大生产企业纷纷开足马力加大化肥生产力度，保障化肥供应。据统计，云南省90%的化肥产品都选择通过铁路发运。

　　“袋装化肥易受潮，要认真检查箱体情况，保证箱内整洁、干燥，确保发运质量。”2月27日9时，位于昆明市西郊的白塔村站铁路专用线旁，货运值班员周丽严格盯控化肥装车质量，同时提醒装卸作业人员注意事项。

在3台叉车的连续作业下，900吨春肥在1小时内装运完毕，即将发往我国河北保定。中国铁路昆明局集团有限公司白塔村、读书铺、中谊村、王家营西等化肥主要发运站做好运输组织和货运服务，加强与企业沟通协调，及时掌握生产、销售和发运情况，为生产企业“量身定制”运输方案，提供充足运力保障。

　　针对化肥运量大的实际情况，云南铁路对春耕化肥运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”服务。车站货运员主动联系货主和装卸部门，做好装卸车准备，减少装运时间，提高运输效率。车站安排专人与企业做好沟通对接，详细了解发运需求，提前备足劳力和机具，及时申请配箱配车，组织业务骨干到现场对货物装运进行盯控和指导，保障化肥顺利发运。

较往年不同，得益于中老铁路建成通车，之前通过海铁联运发往马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家的化肥有了出境新通道。截至目前，共计2.17万吨化肥经中老铁路国际货物列车运往东南亚，助力当地春耕生产。