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烈日当头，来到永大高速建设现场，各类机械设备轰鸣声此起彼伏，路面清理、沿线排水系统、设备安装、电路调试、照明调试等收尾工作正在有条不紊的进行，这条连接永仁县和大姚县的高速通道将于近日建成通车。

       截至目前，永大高速路基工程累计完成总量的100%，桥梁工程累计完成总量的99.8%，隧道工程累计完成总量的100%，路面级配累计完成总量的99.66%，机电交安工程累计完成总量的96%，房建工程累计完成总量的95%，绿化工程累计完成总量的92%。

永大高速项目建设以来，项目各参建单位坚决贯彻落实省委、省政府、集团关于县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设要求，充分发挥投融资优势、管理优势、人才优势及集团化作战优势，树立“一张网、一盘棋、一家人、一条心”的理念，全体建设者以强烈的使命感和责任感，大力发扬集团“四大精神”，紧紧围绕集团“四保一控一树”项目管理要求，强化项目投融建管营全生命周期精细化管控，强化资金保障，强化精细化管控，狠抓质量安全，抢抓工程进度，克服了融资难题、材料短缺、新冠疫情等困难，千方百计推进项目建设。

       在永仁大桥施工现场，项目一线建设者头顶烈日“蒸”战高温，有的在铺好面层沥青的路面上划交通标线，有的在安装隔离护栏，有的在种植绿化树……现场施工管理人员表示：“为了保节点、保进度，路面工程全体施工人员加班加点地干，就是为了全力以赴冲刺通车目标。”目前，永仁大桥主桥和引桥主体工程已全部完成，正在全力推进防撞护栏安装、涂装以及照明等收尾工作。

       行车通过项目全线，各收费站内外广场、收费车道干净整洁，通行环境优美舒畅，运营准备已就绪，90余名运营人员陆续就位，正在紧张有序地进行业务操作、安全教育等针对性训练，以优质高效的服务迎接广大司乘。与此同时，项目公司积极与各涉路部门沟通对接，就当前高速公路的事故预防、工作协调、部门联合、责任落实等进行沟通落实，到处都是一派忙碌的景象。

       云南省S45永金高速永仁至大姚段高速公路建设项目起于永仁县永定镇接G5京昆高速，止于大姚县金碧镇接楚姚高速，是滇中滇西出滇入川的高速交通枢纽，是建设“交通强国”、服务和融入“一带一路”倡议的基础工程，是楚雄州骨架路网的重要组成部分，是云南省高速公路网中第12条纵线的重要组成部分，也是云南建投集团在楚雄州投资建设的第一条“互联互通”项目，具有重要的建设意义。

永大高速项目主线全长62.97公里，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽25.5米，设计速度80公里/小时，桥隧比44.31%，设置互通立交6座、服务区1处、停车区1处、收费站4处，全线共有控制性工程3处，其中永仁大桥为主跨920米的双塔单跨重力式锚碇钢箱梁悬索桥，全桥总长1668米，最高塔高永仁岸192.7米，是云南在建第三大悬索桥。

永大高速建成通车后，将实现永仁、大姚两地桥让山相连、路与景相间，对打通云南省北部对外交流快捷通道，提高周边居民的出行效率，实现楚雄区域协同发展具有重大意义，永大高速将成为云南省北进四川等西部省份以及南下南亚、东南亚的国际大通道之一。