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弥玉高速象山1号隧道双幅贯通

       6月30日，弥玉高速象山1号隧道左幅顺利贯通，标志着该隧道实现双幅贯通，弥玉高速勘察试验段向通车目标冲刺。

象山1号隧道为一座分离式特长隧道，位于云南省玉溪市通海县与红塔区两地交界处，其中，左幅全长4485米、最大埋深292米，右幅全长4379.96米、最大埋深293米，右幅已于2022年6月28日贯通。

宾鹤高速燕子岩隧道双幅贯通

       6月29日，宾鹤高速燕子岩隧道左幅贯通，标志着该隧道已实现双幅贯通。这是宾鹤高速公路2023年贯通的第四座隧道，全线隧道贯通里程已达总里程的60%以上，向全线建成通车目标又迈进了坚实的一步。

燕子岩隧道位于鹤庆县黄坪镇黄泥村北东侧，相对高差96米，其中左幅全长705m，最大埋深65.39m，右幅全长720米，最大埋深83.04米，右幅已于今年5月25日贯通。

永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成

       6月28日，永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成。

安定大桥位于云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段，桥梁上跨山谷而建，两岸桥台均为柱式桥台，孔跨布置及结构形式为:左幅4×30.5米、右幅3×30.5米预制预应力小箱梁，包含桩基18根，系梁4道，墩柱66.5米，盖梁6个，预制箱梁28片。

楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩完成首件施工

       6月28日，楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩——邓家冲2号大桥右幅5#墩第一模首件工程顺利完成浇筑，标志着项目桥梁工程建设取得新进展。

此次浇筑的邓家冲2号大桥右幅5#空心薄壁墩墩高46米，横桥向宽6米，底宽3.05米，顶宽1.9米，坡比80:1，墩底和墩顶实心段均为2.5米，墩壁厚50厘米，横隔板厚度40厘米。