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“以前去县城赶街得先步行到清水集镇等车运气好，很快就能出发要是运气差等好几个小时也是常有的事儿”在村口候车时，保山市腾冲市清水镇三家村何家寨村民段菊仙回忆起以前的出门难感慨良多，何家寨是清水镇三家村最偏远的自然村，距腾冲市区10多公里。过去，由于交通条件落后，村民前往腾冲市区得多次换乘车辆，极为不便。

2012年，清水车队组建车队刚成立时，主要有腾冲机场、热海和集镇三条热门线路，车队负责人冯恩宁回忆，“那时候车队师傅们都争着跑热海、机场的线路，一天能跑好几趟，运气好还能碰上包车的游客，而许多偏远村寨则无人愿意跑”。

为打通群众出行“最后一公里”，在清水镇党委、政府和腾冲市交通运输部门的积极协调与引导下，清水车队开启了一系列改善行动，他们深入调研，广泛征求村民意见，依据清水镇辖区实际情况和群众出行需求，精心规划出科学的运营线路网络布局，定车、定点、定时、定价运营极大地节省了村民的出行时间。

随着“环线”运营模式日益成熟，乘车的村民日益增多，许多曾经的“冷线”也逐渐“热”了起来，不仅解决了边远村寨村民出行难的问题，也增加了驾驶员的收入。

车队司机陈以新切实感受到这些变化，“‘冷线’刚开通时，乘车的人寥寥无几，但我们始终坚持运营，慢慢地，村民养成了定点乘车的习惯，乘车人数逐渐增多，我们的效益也越来越好”。

如今，清水车队运营的三条主线和三条环线已全面覆盖清水镇所有自然村，当地村民的出行条件得到极大改善。

       坐在宽敞整洁的客运车辆里，村民何自贤开心地说，“现在，山区村民上街方便多了，节省了大量时间，实实在在感受到了满满的幸福”。