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今年上半年，中老铁路客货运输再创佳绩，实现量质双升，累计发送旅客达1007万人次，同比增长1.7%；全线运输货物总量突破1260万吨，同比增长25.9%，为区域经济繁荣注入澎湃动力。

客运稳步增长，跨境出行热度攀升。上半年，中老铁路发送旅客首次突破千万，国内段发送旅客814万人次，国外段发送旅客193万人次。随着240小时过境免签政策的实施，中老铁路跨境出行需求旺盛，累计发送跨境旅客14万人次。

货运量质齐升，跨境流通高效便捷。上半年，中老铁路货物运输呈现强劲增长态势，其中国内段运输货物超900万吨，同比增长35.4%；国外段运输超360万吨，同比增长6.7%。跨境货物运输量超300万吨，同比增长8.6%，国际物流大通道优势明显。

中老铁路国际货物列车在昆明市王家营西站进行装箱作业 胡超 摄

依托高效稳定的“澜湄快线”国际货物列车品牌，东南亚生鲜农产品得以快速直达中国市场。铁路部门针对榴莲、山竹、芒果等易腐水果运输需求，多措并举保障冷链运力，将冷链班列由初期的日均1列增至4列，并提前集结充足冷藏集装箱资源。今年6月，50余吨优质鲜芒果到达老挝后，搭乘“澜湄快线”冷链列车，不到26小时便跨越千里抵达昆明，成为丰富国内消费者“果篮子”的新成员。通过实施进站、装卸、查验、发送全流程无缝衔接组织，班列卸车至重新上线运行效率显著提升。

中老铁路活力迸发的背后，是运输模式与服务能力的持续升级。数字化赋能口岸效能，磨憨铁路口岸应用5G、北斗技术打造智慧货场，跨境货物整体通关时间压缩至5小时以内。与此同时，铁路部门积极拓展“铁路+园区+产业”融合模式，在集装箱中心站辐射范围设立“站外站”，提供仓储、分拨、冷链箱充电等“一站式”服务，有效释放通道运能。目前，中老铁路客货运输服务网络已辐射老挝、泰国、越南、缅甸等19个国家及国内31个省（区、市），成为深化中国与东盟经贸合作、促进区域互联互通的黄金纽带。