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本报讯(记者 胡晓蓉)6月20日，中老昆(明)万(象)铁路和平隧道贯通。至此，全线93座隧道已贯通69座，为全线按期完成铺轨、站房建设和开通奠定了基础。

和平隧道位于普洱市宁洱哈尼族彝族自治县，全长8.84公里，属单洞双线隧道，共穿越4个断层，围岩松散、破碎，溜坍掉块、软岩变形和突泥涌水频发，加之当地降雨充沛，地表层渗透加剧了隧道富水，安全风险高、施工难度大。自2016年4月开工建设以来，隧道先后发生突泥涌水15次、溜坍20余次，累积变形达360米。

为破解施工难题，中铁十局玉磨铁路项目部邀请专家组进驻现场，根据现场实际进行动态调整，采取长隧短打策略，全隧开设2个辅助坑道，最多时6个作业面同时施工。在与复杂地质的博弈中，施工人员创新工法，把复杂地质划成若干个小单元，精细组织推进，确保了隧道顺利贯通。同时，为了保护当地生态，建设者在施工中通过调整施工便道、优化临建方案等途径减少占用土地50余亩，边坡植被复绿270亩。

据悉，中老昆万铁路全长1000多公里，建成通车后，昆明市至景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。